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ACTUALITES / CARNET DE ROUTE

• Septembre 2009: la Ville de Colmar - première ville française à avoir mis en place une subvention par foyer pour l'achat d'un vélo - se met désormais au marquage !
  Pour chaque vélo subventionné, le marquage Bicycode est désormais obligatoire. Et bien entendu le gravage est également proposé aux autres cyclistes colmariens à Colmar vélo gare (place Rapp).
  
  
• Juin 2009: les nouveaux tests antivols 2009/2010 sont sortis !
  Avec 90 antivols référencés, vous trouverez forcément celui qui vous convient. A privilégier bien sûr : ceux estampillés "2 roues" (très résistants).
  On ne le répètera jamais assez : antivol de qualité + marquage Bicycode = duo gagnant en matière de lutte contre le vol !
  Pour consulter et télécharger librement les tests antivols : Menu > infos > antivols : tests

• Mars 2009: Bicycode : un bilan 2008 en hausse
  Après 4 années de fonctionnement le Bicycode atteint ajourd'hui les 50 000 vélos marqués en France et un réseau de 100 opérateurs de marquage répartis sur tout le territoire.
  Pour connaître l'opérateur le plus proche de chez vous :
  Menu > marquage > où faire marquer votre vélo?
  
  
• Janvier 2009: opération marquage gratuit en milieu scolaire, c'est reparti !
  L'opération menée avec succès tout au long de l'année 2008 est reconduite en 2009. Que vous soyez opérateurs confirmés ou débutants, n'hésitez pas à utiliser ce coup de pouce financier du MEEDDAT et de Monsieur Vélo et à préparer sans attendre vos opérations de marquage scolaire lors des différents évènements vélo en 2009.

• Novembre 2008 : en Indre-et-Loire, la Préfecture lance l'opération "Marquage des vélos : un vaccin contre le vol". Elle entend ainsi encourager le marquage Bicycode en organisant, en partenariat avec Détours de Loire, six journées de marquage grand public. Ces opérations prendront place dans plusieurs villes de l'agglomération tourangelle entre fin novembre et fin décembre, et offriront le marquage gratuit à tous.

• Septembre 2008 : la FUBicy participe à la Fête des Transports au Trocadéro les 12-13-14 septembre. Le marquage Bicycode sera proposé tout au long de la journée de 10h à 18h au tarif promotionnel de 3 €, et gratuit pour les scolaires et étudiants (sur justificatif).
  

• Juin 2008 : l'association CADR67 de Strasbourg a noué un partenariat avec plusieurs détaillants cycles de l'agglomération, qui souhaitent proposer à leurs clients le marquage et l'option assurance vol. Le CADR67 propose aux détaillants des carnets de coupons valables pour un marquage. A l'occasion d'un achat de vélo, le vélociste peut inviter le cycliste à acheter un antivol solide, et lui offrir un coupon permettant de faire graver le vélo au local du CADR67.

• Avril 2008 : à l'occasion du 10ème congrès de la FUBicy, REVV Valence organise une session de formation pour les associations souhaitant s'initier au marquage. REVV a construit un atelier de marquage mobile : la remorque stockant le matériel sert aussi d'établi en se dépliant, et est munie d'un panneau solaire qui recharge la batterie de la machine à graver. Elle est arrivée à vélo à Grenoble, tractée par un membre de REVV en vélo électrique samedi 19 avril. Un bel exemple de" vélonomie"!
  
  
• Mars 2008 : une délégation italienne rend visite à la FUBicy. Notre dispositif de marquage suscite un vif intérêt chez nos amis transalpins. Le vol de vélos est aussi une préoccupation dans les villes italiennes où la pratique du vélo connaît un important essor. Quelques villes d'Italie du Nord ont déjà amorcé des actions de prévention du vol en collaboration avec la FIAB, et pourraient se porter volontaires pour expérimenter le Bicycode en Italie. A suivre.
  
  
• Janvier 2008 : à partir de 2008, les numéros Bicycode sont simplifiés. Les 2 derniers chiffres qui codent le type de vélo deviennent facultatifs. Le formulaire "fiche vélo" permettra à chaque cycliste de donner ce renseignement sur la base de données. Pour ceux qui marquent les vélos, cette simplification fera gagner un temps précieux lorsqu'il y a de l'affluence. Cette évolution n'affecte ni la fiabilité du dispositif, ni les modalités de fonctionnement, ni la compatibilité avec les marquages existant dans les pays voisins.
  
  
  
  
  
• Novembre 2007 : l'opération "10000 vélos à marquer dans les établissements scolaires" est en bonne voie. A ce jour, la moitié des numéros ont été vendus, il en reste donc environ 5000 disponibles jusqu'à la fin de l'année scolaire 2007/2008. Si votre association est intéressée, renseignez-vous auprès de la FUBicy.

• Octobre 2007 : au Roc d'Azur, le grand événement VTT à Fréjus, les étudiants - et futurs professionnels du cycle - du CNPC Sport font découvrir le Bicycode aux participants.
  
  
• Septembre 2007 : la FUBicy est au Salon international du Cycle 2007 à Paris, sur le stand "Tous à vélo" avec le CNPC. Dimanche 30 septembre, 230 visiteurs cyclistes ont pu faire marquer leur monture au parking à vélos (action FUBicy, avec le soutien de la Mairie de Paris).
  Le Conseil Général des Yvelines participe à l'opération "10000 vélos dans les établissements scolaires".
  
  
• Août 2007 : la FUBicy va lancer, avec le soutien de la DGMT du Ministère des Transports, une campagne visant à marquer 10000 vélos dans des établissements scolaires entre septembre 2007 et septembre 2008.
  
  
• Juillet 2007 : une bonne initiative de Chambéry Métropole en faveur de la prévention du vol de vélos : diffusion de flyers portant quelques conseils pratiques sur les vélos en stationnement, et dans plusieurs magasins spécialisés, dont Décathlon et Intersport. On peut aussi trouver à Chambéry, directement sur des arceaux à vélo, un autocollant avec un schéma montrant comment attacher son vélo.
  
  
• Juin 2007 : avec l'arrivée du TGV Est, Strasbourg inaugure le 3 juin le plus grand parking à vélos de France : 850 places sous le parvis de la Gare viennent s'ajouter aux 420 places du parking Sainte Aurélie. Vinci Park, qui gère ce nouvel équipement, proposera non seulement des abonnements pour un stationnement sécurisé, mais aussi le marquage Bicycode.

• Mai 2007 : pour la première fois en France, le ministre qui supervise les transports est un cycliste urbain ! Alain Juppé, ministre d'Etat, est aussi maire de Bordeaux, une ville où la part du vélo a triplé en 10 ans, et continue d'enregistrer une "croissance à 2 chiffres". Nous n'aurons hélas pas le temps d'en profiter : il démissionne du Gouvernement juste après les élections législatives le mois suivant...
  Le marquage démarre dans le Calvados.

• Avril 2007 : et encore un vélo qui a rejoint son propriétaire grâce au marquage Bicycode : un gendarme de Wissembourg a retrouvé un vélo abandonné au bord d'une route, et il a eu l'idée de consulter notre serveur. Il a vu que le vélo avait été déclaré volé, et a pu remonter jusqu'aux coordonnées du propriétaire en contactant la FUBicy pour disposer d'un code d'accès à la base de données

• 13 et 14 avril 2007 : la Mairie de Paris et MDB s'associent à la FUBicy pour organiser 2 journées Bicycode à Paris : 881 vélos marqués ce week-end, dont 605 pendant la seule journée de samedi ! Bonne couverture médiatique de l'évènement : TF1, FR3, Le Parisien, France Info, Bleu Ile de France, Métro et 20 minutes en ont parlé.
  
  
• Mars 2007 : Bicycode est à Lons-le-Saunier à l'occasion de notre congrès annuel, le 30 et 31 mars.
  Un partenariat entre la FUBicy et la société Cirano permettra prochainement de proposer une option assurance vol au moment du marquage. Cette garantie sera réservée aux vélos dont le cadre est attaché avec un antivol solide, conformément à nos recommandations.
  
  
• Février 2007 : 20272 vélos ont été marqués de juin 2004 à décembre 2006. 2% d'entre eux ont été volés, et 6 à 9% ont pu être restitués à leur propriétaire (la marge d'erreur vient de ce qu'une partie des cyclistes oublient de signaler que leur vélo a été retrouvé). C'est encore modeste par rapport au Danemark, mais personne n'a fait mieux en France. Nous avons pu constater que des vélos marqués, retrouvés après un vol, restent parfois stockés en fourrière faute d'information des agents concernés. La FUBicy s'attachera, avec l'aide de ses associations et de ses partenaires, à améliorer ces résultats.

• Septembre 2006 : grâce au soutien du Club des Villes Cyclables, une seconde machine à graver est disponible en location auprès de la FUBicy, afin de faciliter l'essaimage de Bicycode dans un plus grand nombre de villes. L'Association des Départements Cyclables invite la FUBicy à ses 10e Rencontres pour présenter le Bicycode et participer à un atelier sur la desserte à vélo des établissements scolaires et universitaires.

• Août 2006 : la FUBicy, en collaboration avec son homologue néerlandais Fietsersbond, est désignée par sa fédération européenne l'ECF comme l'interlocuteur représentant les usagers vis-à-vis du groupe technique de la Commission Européenne en charge de la normalisation des antivols vélo. Un projet de norme antivols vélo est en cours de discussion, et pourrait aboutir d'ici fin 2007.
  

• Juillet 2006 : à Chambéry, le Commissariat de Police et l'association Roue Libre organisent une exposition originale : 35 vélos trouvés. Malheureusement, nombre de ces vélos n'étaient pas encore marqués et n'ont pas pu être identifiés et restitués. Roue Libre et l'Agence Ecomobilité ont profité de l'occasion pour inviter les cyclistes chambériens à faire marquer leurs vélos à la vélostation en gare de Chambéry.
  

• Mai 2006 : le Bicyode est dans la presse. Suite à un article du Figaro sur ce sujet, RMC, Europe 1, RTL et TF1 diffusent un reportage sur la prévention du vol et le marquage Bicycode.
  
  
• Février 2006 : la FUBicy rencontre l'AFAQ-AFNOR et plusieurs fabricants d'antivols, en vue de normaliser les tests d'antivols. Ce travail, assuré par REVV Valence, pourrait déboucher sur la création d'un label de qualité NF antivols vélos, mais la réponse définitive est en attente du fait d'un projet de norme européenne.
  
  
• Janvier 2006 : à Strasbourg, suite à une rencontre avec le CADR67 et la FUBicy, la Police fait procéder à une inspection des vélos stockés en fourrière. Ce contrôle a permis d'identifier et restituer une quinzaine de vélos, soit plus du tiers des vélos marqués d'un numéro Bicycode volés à Strabourg. La FUBicy est fière et heureuse de ce résultat, qui conforte notre démarche et nos choix techniques. Nous encourageons nos partenaires et nos associations à étendre cette expérience dans les autres régions, en informant bien Polices Nationale et Municipale.

• Décembre 2005 : au total, environ 12 000 vélos ont été marqués depuis juin 2004.
  
  
• Novembre 2005 : Amstercycles, avec le soutien de Tours Plus, intervient dans 12 collèges de l'agglomération tourangelle. Un franc succès: déjà 389 vélos marqués. L'action sera reconduite en 2006 pour 1400 collégiens qui se déplacent à vélo. Pour plus d'informations, lisez l'article de Vélocité >> PDF 301ko.

• Octobre 2005 : la FUBicy présente Bicycode au salon "Mondial du Deux Roues", du 1er au 4 octobre à Paris. Fivestars, fabricant de vélos électriques, décide d'insérer une documentation Bicycode avec ses produits.
  Succès de l'inauguration du marquage par Ch'ti vélo Lille, à l'occasion du congrès du Club des Villes Cyclables et de la brocante aux vélos de l' ADAV.
  

• Juin 2005 : un beau cadeau d'anniversaire pour Bicycode, qui a tout juste un an : une équipe de collégiens du Conseil Municipal de Jeunes d'Orléans marque 88 vélos le jour de la Fête du vélo. Cette opération se poursuivra en septembre dans des collèges, avec le soutien de la Région Centre.
  Un démarrage remarqué aussi à Dunkerque, où la Maison de l'Environnement complètera ses permanences par des actions de marquage dans des écoles et auprès de comités d'entreprises.
  

• Mai 2005 : à Nantes, un voleur de vélo a gratté l'autocollant anticorrosion Bicycode de son butin, croyant sans doute que le numéro partirait avec... Mais le numéro gravé a permis d'identifier le vélo, retrouvé cadenassé à une barrière un mois après le vol. Au Havre, à l'occasion de "la Petite Boucle", Décathlon noue un partenariat avec l'association S.A.Bi.Ne pour inviter les cyclistes à faire marquer leur vélo.
  
  
• Avril 2005 : motivée par le succès de l'opération d'octobre 2004 à Tours, la FUBicy fait l'acquisition d'une machine à graver, avec le soutien du CNPC, Conseil National des Professions du Cycle "Tous à vélo". En louant cet équipement, et au besoin avec l'aide d'associations FUBicy déjà expérimentées, il sera possible d'organiser des "journées Bicycode" dans des villes où il n'existe pas encore d'opérateur permanent.
  
  
• Janvier 2005 : à Bordeaux, la Police retrouve une centaine de vélos chez un voleur. Suite au reportage diffusé par France 2, le lendemain 1500 cyclistes passent au commissariat central de Bordeaux dans l'espoir de reconnaître leur vélo ! La Police les encourage à faire graver leur vélo. Ouverture du service à Grenoble.

• Octobre 2004 : pendant le congrès du Club des Villes Cyclables, accueilli par la communauté d'agglomération de Tours, le record d'affluence de Lyon est battu : 400 vélos marqués en 3 jours, avec l'aide de Place au Vélo Nantes.
  
  
• Septembre 2004 : à l'occasion de la Semaine de la mobilité, un premier vélociste, N.Cesbron, près d'Angers, propose le marquage. Le marquage est inauguré aussi à Amiens, La Rochelle, Lyon et Paris. Ouverture du service à la Vélostation de Toulouse.
  
  
• Juillet 2004 : Strasbourg ne fait pas mentir son slogan "un vélo d'avance": le premier vélo volé, est strasbourgeois. Il y aura aussi un vélo strasbourgeois parmi les premiers vélos retrouvés.
  
  
• 5 - 6 juin 2004 : ça y est, ça démarre vraiment à Chambéry, agglomération lauréate du Guidon d'Or FUBicy 2004, ainsi qu'à Haguenau, Nantes et Strasbourg, à l'occasion de la Fête du Vélo. Mise en ligne de fubicycode.org version 1.0

• 16 avril 2004 : premiers numéros Bicycode gravés lors de la Journée d'Etudes de la FUBicy, à Marseille, avec démonstration des machines de gravure par 3 fabricants.
  
• Janvier 2004 : soutien financier au projet de la Fondation Transdev
• Octobre 2003 : premiers engagements des 7 villes-pilotes soutenants le marquage Bicycode.
  
• Juin 2003 : premières propositions de la FUBicy à un groupe de villes dans lesquelles le contexte paraît le plus favorable à la mise en place du Bicycode.
• Avril 2003 : la FUBicy est réçue au Ministère de l'Intérieur pour le dossier marquage.
• Mars 2003 : Vélocité publie les premiers résultats de tests d'antivols vélos.
• Décembre 2002 : la FUBicy présente un avant-projet, approuvé par le Comité de Suivi Interministériel Vélo. Parallèlement, création de l'équipe "Tests d'antivols" à Valence.
• Juillet 2002 : la FUBicy met en place un groupe de travail interne dont l'objectif est de mttre en place un système de marquage de vélos.
• Juin 2001 : le Comité de Suivi Interministériel Vélo émet des recommandations pour le marquage des vélos.